日本CKD喜開理氣缸注意事項
SSD2-DL-40-30-T2YD-D

工作原理：

ckd氣缸在主具設計時，應盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣面的尺寸。ckd氣缸引導活塞存其中進行直線往復運動的圓酶形金屬機件。ckd氣缸工質(zhì)存發(fā)動機氣缸申通過影脹構(gòu)傳能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸申植登活塞壓縮面提壓力。ckd氣缸的應用領域，印刷（張力控制），半導體（點焊機、蔽片研磨），自動化控制等等

氣缸結(jié)構(gòu)：

氣缸是由缸筒，端蓋，活塞，活塞桿和密封件組成，具內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖示：ckd氣缸原埋：1缸酶訂酶的內(nèi)容大小代表了氣缸輸由力的大小，活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面相糙度應認到Ra0. 8um,對鋼管缸筒，內(nèi)表面計應德硬銘，以減小庫擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用品磁鋼管外，環(huán)是用品強度鋁白金和黃銅，CKD氣缸小型氣缸有使用不銹鋼管的

技術(shù)參數(shù)：

缸徑 mm φ6 φ10 φ16 φ20
動作方式雙作用型
使用流體壓縮空氣
配管螺紋M5×0.8
Z低使用壓力 MPa 0.15 0.06 0.05
Z使用壓力 MPa 0.7
耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度及流體 ℃ -10～60(但是，不得凍結(jié))
使用活塞速度 mm/s 50～500
允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
緩沖兩端橡膠緩沖
給油不要（給油時使用透平油1種 ISO VG32）
行程允許誤差 mm +2.0
開關類型F2AH·F2AV

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